В большом городе движение не останавливается. И мы научились быть частью этого ритма. В плотном потоке и на узких улицах мы налаживаем процессы, в которых каждый поставщик и каждый сотрудник четко следуют плану.

В прошлый раз мы рассказывали о том, как стройке не выйти за рамки прописанного законом и нормативными актами. А сегодня хотим поделиться собственными лайфхаками, которые помогают избежать пробок, конфликтов с жителями и простоев на площадке.

Что помогает работать в условиях ограниченного пространства

Малошумные и бесшумные технологии. Мы используем оборудование с низким уровнем шума, например, гидравлические или электромеханические системы.

Мобильные и компактные строительные установки. В мегаполисе не обойтись без мини-экскаваторов, манипуляторов и башенных кранов с малыми габаритами.

Модульное строительство. Сборка зданий из предварительно изготовленных модулей сокращает время и объем работ на площадке.

Применение технологий топ-даун или ап-даун как вынужденная мера в отсутствие площадки строительства позволяет сократить сроки строительства, убрать шум при возведение подземных этажей и сократить воздействие на близлежащую застройку и сети.

Технологии «сухого» строительства. Мы применяем методы, которые не требуют большого количества воды и открытых площадок.

Вакуумные и пневматические системы. Это незаменимые помощники при транспортировке и укладке материалов в ограниченных пространствах.

Автоматизация и роботизация. Роботы и автоматизированные системы позволяют выполнять самые сложные или опасные задачи.

Технологии временного укрепления и поддержки. Используем временные конструкции для стабилизации зданий и грунтов в условиях ограниченного пространства.

Инновационные материалы. За счет применения легких и прочных материалов снижаются нагрузка и объемы работ.

Проектирование с учетом возможности доставки материалов и оборудования на объект. В условиях плотной застройки и невозможности применения длинномеров для доставки, например, арматуры для ж/б конструкций, необходимо учитывать данное обстоятельство при проектировании и подбора максимально возможной к транспортировке арматуры.

Как DEKRA CONSTRUCTION организует работу тяжелой техники при возведении объектов в центре города

1. Составление графика с учетом пиковых часов движения и активности в районе, чтобы минимизировать влияние на трафик.
2. Организация охраны и регулировщиков для контроля за движением тяжелой техники и транспорта.
3. Информирование жителей и служб о планируемых работах, особенно в часы пик, с целью снижения конфликтных ситуаций.
4. Использование альтернативных методов, чтобы снизить нагрузку в часы пик.
5. Автоматизация и дистанционный контроль для точного соблюдения графика и ограничений.

Как выстраивается доставка материалов, если подъезды к площадке ограничены

Особое внимание мы уделяем точному планированию работ и минимизации перемещений (за счет использования узкоспециализированных средств).

Первым делом составляем график поставок, чтобы сократить время нахождения грузовиков на площадке. Затем разделяем поставки по этапам. В результате доставка небольших партий материалов осуществляется по мере необходимости. Это позволяет избежать скопления грузов.

Для предварительного хранения материалов используем склады (собственная база или логистические центры), где для разгрузки создаются временные площадки, куда могут подъехать крупные машины, и откуда легко организовать доставку на объект малыми партиями малыми транспортными средствами.

При наличии технической возможности также используем подземные или наземные туннели для перемещения материалов.

В большом городе необходимо точно планировать маршруты доставки с учетом ограничений по времени. Часть доставок выполняется ночью, чтобы снизить нагрузку на узкие подъезды. И вместе с этим мы постоянно взаимодействуем с транспортными службами для своевременного и безопасного выполнения поставок.


В следующей статье расскажем о типичных ошибках неопытных подрядчиков.